第13の上で、メトロポリタン高速道路は、交通に通じている2007年12月が取り囲まれた新宿線（4つの新宿第-5行池袋鉄道区の間で）と4本の新宿線を接続する中心西新宿JCT（交差点）を計画することを示しました。
それは、4本の新宿線と中心のベルトが12月に開始される中立的な取り囲まれた新宿方針の4つの新宿線西新宿JCT-5池袋線熊野町JCTのセクションで中央Expresswayに沿って並ぶ関係のあるメトロポリタン高速道路をつなぎます。
交通背中への開始はダウンタウンの地域ベルト台詞を伝えることなく中央Expressway、東北Expressway、常磐Expresswayの各方面で行ったり来たりすることができます、そして、それが20%減らされるとき、交通渋滞は予想されます。点、渋谷への4つの新宿線西新宿JCT-3渋谷線オーハシJCTのセクションは起こる新宿から完成します2009年に開始されることを行きます、それが現状によって1交通渋滞につき50%減らされると言われます
